Awas, Yamaha Jupiter MX 135 LC Bisa Jebol Gara-Gara Pasang Part Ini!

Screenshot_17Dalam memodifikasi motor, kadang-kadang sang yang memiliki tidak ingin dipusingkan gantian.

Saat telah tebus part aftermarket bolt on, segera main templok.

Ya iya lah, kan judulnya bolt on. Eitss, tunggu dulu sob! Tidak semuanya part bolt on, dapat segera gunakan lho.

Seperti peristiwa yang dihadapi Arifin pada Yamaha New Jupiter MX 135LC kepunyaannya, waktu gunakan bak kopling manual aftermarket.

Memanglah dengan bentuk serta tempat baut-baut sama persis dengan bawaan motor.

Maka dari itu pacar main segera gunakan di bebek garpu talanya itu.

Tetapi tidak selang sehari, keluar problem.

“Di hari ke-2, nada mesin jadi kasar. Segera saja saya bawa ke bengkel untuk dicek pemicunya, ” papar Ipin, sapaan akrabnya.

Sesudah dikerjakan penelusuran oleh Bagas Setiawan, punggawa KM 18 East di Jl. Ampera Raya, Bekasi Timur, Jawa Barat.

Nyatanya waktu dijajal oli mesin tidak naik ke atas melumasi ruang silinder head.

“Pasti ada yang salah nih dengan aliran olinya, ” analisis Bagas waktu itu.

Namun, saat di teliti sisi pompa olinya, tidak didapati ada kejanggalan.

Eh, demikian dikerjakan pembongkaran bak kopling, baru deh ketemu biang keroknya.

 

Yuk cek produk kendaraan ramah lingkungan Hoverboard, Smartbalancewheel, Smartwheel, Balancewheel, Blitzwheel !!

Cek yuk kendaraan masa depan Hoverboard, Smartbalancewheel, Smartwheel, Balancewheel, Blitzwheel !!

Cek juga kendaraan ramah lingkungan Hoverboard, Smartbalancewheel, Smartwheel, Balancewheel, Blitzwheel !!

Baca juga artikel kendaraan ramah lingkungan Hoverboard, Smartbalancewheel, Smartwheel, Balancewheel, Blitzwheel !!

Klik Hoverboard, Smartbalancewheel, Smartwheel, Balancewheel, Blitzwheel untuk kendaraan masa depan !!

 

“Rupanya tak ada lubang dibagian filter oli pada bak kopling aftermarket yang digunakan. Lubang itu untuk aliran oli naik ke head, ” terang Bagas.

Pemecahannya, Bagas buat lubang memiliki ukuran 4 mm lewat cara dibor ikuti lubang bak kopling original.

Kerjakan pengeboran dengan hati-hati serta bersihkan sisa pengeboran hingga tak ada gr besi yang tersisa.

Aliran oli ini perlu, karna sisi silinder head yaitu noken as serta kawan-kawannya begitu memerlukan pelumasan.

Untung saja masalah tidak ada saluran oli di bak kopling aftermarket pada MX 135 punya Arifin, cuma berjalan satu hari.

Lebih dari itu, bukanlah mustahil komponen bergerak di head, juga akan rontok karna gesekan tinggi.

Tuch, baiknya cermati dahulu semuanya sisi waktu beli bak kopling aftermarket ya sob, apapun mereknya!